kata @ 28.3.2011, 18:47
Это почему так? Чтоб так было, передаточное отношение перед переключением должно уже быть синхронизировано и соответствовать четвертой скорости (если мы разогнались достаточно сильно, предположим). Кто то разве это синхронизирует?

Наверно гидротрансформатор. Я не знаю, как с технической стороны объяснить. На практике часто бывало, что случайно на скорости ( больше 100 тоже бывало) включал нейтраль на автомате. (Тойота Виста) Как то там он неудачно расположен, что ли))) Несколько секунд жду пока обороты упадут и включаю "Д". Рывков не было, обороты вновь возрастают быстро, но плавно.

Van_Cassel @ 28.3.2011, 10:20

Ну брат насмешил, а теперь подробней, plz.

пожалуйста ссылка так мы делали когда я работал в лада инженеринг

советуют такие масла

sergei27;1101480108
то тогда советую тебе Motul 8100 X-MAX 5W30 5 литровка тебе обойдется 2352 т.р.
Motul 8100 X-MAX 5W40 5 литровка тебе обойдется 2403
Motul 8100 X-CESS 5W40 5 литровка тебе обойдется 2403
и замечу что все цены указаны за 5 литров

кто чё знает про них?

Брат @ 28.3.2011, 23:36
пожалуйста...

че-то мелковатая картинка, ни чего не видно

Van_Cassel @ 29.3.2011, 12:06
че-то мелковатая картинка, ни чего не видно

Эт он так снял чтобы все секреты не рассмотрели

А где в движке 4ж94 датчик который включает вентиляторы охлождения?
ну тоесть как проверить,вентиляторы рабочие или нет?
а то чёта машина на холостых работает долго а вентиляторы не срабатывают,хотя там где термостат трубку очень горячие.

ВОПРОС№1
Сам не мог,жена поехала менять в АКПП масло.Поменяли как положено,но поддон не чистили и фильтр не меняли???
Сказали там нет фильтра а стоит сеточка???(4g63).у меня.Можно ли при залитом Хорошем масле Не Сливая его,ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР если есть, хотя писали есть и поддон почистить.ПОДСКАЖИТЕ
ВОПРОС№2
ТАМ ЖЕ на СТО надо было заменить или подлить масло в гидроусилитель руля (уже близко к минимум) слесарь посмотрел масло хорошее чистое,и сказал не надо ???ЧТО ДЕЛАТЬ на другую СТО ехать???
МОЖЕТ САМОМУ ЗАМЕНИТЬ НО КАК???
ПОДСКАЖИТЕ ПО ДВУМ №№ Буду благодарен!!!

Крон @ 29.3.2011, 18:21
ВОПРОС№1
Сам не мог,жена поехала менять в АКПП масло.Поменяли как положено,но поддон не чистили и фильтр не меняли???
Сказали там нет фильтра а стоит сеточка???(4g63).у меня.Можно ли при залитом Хорошем масле Не Сливая его,ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР если есть, хотя писали есть и поддон почистить.ПОДСКАЖИТЕ
ВОПРОС№2
ТАМ ЖЕ на СТО надо было заменить или подлить масло в гидроусилитель руля (уже близко к минимум) слесарь посмотрел масло хорошее чистое,и сказал не надо ???ЧТО ДЕЛАТЬ на другую СТО ехать???
МОЖЕТ САМОМУ ЗАМЕНИТЬ НО КАК???
ПОДСКАЖИТЕ ПО ДВУМ №№ Буду благодарен!!!

1.помоему в наших акпп фильтр внутри,поэтому шоб его поменять надо разберать акпп,забей и меняй масло каждые 30ткм.
2.если хочеш поменять масло в гидраче,то с бочка снеми обратку(тот шланчик шо идёт с рейки)и заводи двиг,при этом крути руль до упора(право-лево).
один минус,всё в масле будет в районе гидрача,лечится мойкой.
потом возвращаеш шланчик на место,залеваеш новое масло,крутя также руль от упора до упора,влазиет примерно 1литр.

ТУТ раньше на ветке говорили поддон снять и там фильтр(или сеточка???) Знать БЫЫЫЫЫ ???ГДЕ он или он внутри Акпп как ты шипишь.Тут на одной ветке прочел инфор.по маслу в акпп.Пот пробил масло было кирпичного темного цвета,да еще фильтр АУ,это ведет к крупному ремонту Акпп.

А другой способ щадящий заменить жижу гидроусел.руля есть???

Крон @ 29.3.2011, 14:23
ТУТ раньше на ветке говорили поддон снять и там фильтр(или сеточка???) Знать БЫЫЫЫЫ ???ГДЕ он или он внутри Акпп как ты шипишь.Тут на одной ветке прочел инфор.по маслу в акпп.Пот пробил масло было кирпичного темного цвета,да еще фильтр АУ,это ведет к крупному ремонту Акпп.

А другой способ щадящий заменить жижу гидроусел.руля есть???

про фильтор в АКПП забудь поменять можно но сложно и геморойно меняй масло и всё . по гидро уселителю я не разу не менял просто подливал шланг у рейки сапливится

Брат, по аккпп понял. По гидроусилителю можно подливать то масло, которое ты рекомендовал ты ранее. Я правильно понял? Или старое слить? И как это сделать?

Крон @ 29.3.2011, 16:04
Брат, по аккпп понял. По гидроусилителю можно подливать то масло, которое ты рекомендовал ты ранее. Я правильно понял? Или старое слить? И как это сделать?

просто долей sp 3 и всё

В гидраче менять можно так:Разрезать полторашку,примастырить её под один из шлангов под бочком ГУР(он снимается,становится выше),аккуратно снять шланг и слить масло из бочка.Потом собрать всё снова и залить новое масло,И так пару раз.Там входит очень мало. Масло будет немного пениться,это нормально!Насос его перекачивает и перемешивает с воздухом.За пару минут всё успокоится и можно долить до уровня.Масло туда льётся SP3.Можно ещё выкачивать из бочка(пардон)клизмой,побольше.

Привет всем.стал замечать начинаю езду идет гул ГУУУУ,грешил на глушак прислушался вроде из под капота.И самое главное чуть сброшу газ а потом сильней газу перестает гудеть.И все это в районе 1000-2000 оборотов,или при скорости до 30-40км.
Что может быть неприятная вещь,может на СТО???

Крон @ 2.4.2011, 9:53
Привет всем.стал замечать начинаю езду идет гул ГУУУУ,грешил на глушак прислушался вроде из под капота.И самое главное чуть сброшу газ а потом сильней газу перестает гудеть.И все это в районе 1000-2000 оборотов,или при скорости до 30-40км.
Что может быть неприятная вещь,может на СТО???

ГУДЕТЬ МОЖЕТ ЧТО УГОДНО . ПОСМОТРИ РОЛИК-НАТИЖИТЕЛЬ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ. И ЕСТЬ ЛИ ГУЛ ДЕЗ НАГРУЗКИ

У меня ГУУУУ было, когда ступичный подшипник загудел, скорость набираешь и из-за шума шин, двигателя, ветра... гууу пропадал.

andrey163 @ 2.4.2011, 10:15
У меня ГУУУУ было, когда ступичный подшипник загудел, скорость набираешь и из-за шума шин, двигателя, ветра... гууу пропадал.

У МЕНЯ ГУДЕЛ КОГДА 70-80 КМ

И ЕСТЬ ЛИ ГУЛ ДЕЗ НАГРУЗКИ
Брат что такое ДЕЗ???

Крон @ 2.4.2011, 15:55
И ЕСТЬ ЛИ ГУЛ ДЕЗ НАГРУЗКИ
Брат что такое ДЕЗ???

АЧИПЯтка

Мужики говорите чтоб понятно было ДЕЗ....оЧИПятка или это ваш жаргон???
Брат я понял Без нагрузки,да я один и без нагрузки и гул,дело только в ролик натежитель (ремня? приводного?? или ГРМ)