Изначально стояла задача сделать так, чтобы лампочку, сигнализирующую о том, что забрало уличного воздуха закрыто, было видно невооруженным взглядом. Вернее лампочку то мне параллельно, видно или нет, а вот горит она или нет - к сожалению нихрена не видно. Когда идешь по трассе, то при приближении к чадящему камазу надо закрывать забрало, чтобы иметь какойто шанс выжить среди этой ацкой вони, а когда смердящая фура пройдена, то надо открывать забрало, чтобы окна не запотели. Вероятно моя память имеет ограниченный объем, куда не умещается информация о том, открывал я последний раз забрало или наоборот - закрывал. Периодически ловлю себя на мысли, что то окна почему-то запотели, то воздух слишком отравлен продуктами неполного сгорания. Приходится отвлекаться, сооружать козырек из ладони над этой пресловутой лампочкой, т.к. по другому никак. Особенно нихрена не видно при ярком дневном свете и особенно совсем абсолютно нихрена не видно, если идешь со включенными габаритами. Частично проблема может быть снята реконструкцией диммера, знать бы где он находится, да как его надо реконструировать, но все равно - только частино. Требуется усиление яркости лампочки сигнализации о выключенном забрале.
Как принято в таких случаях, воспользуемся светодиодами. Поехали.
Поскольку я не конспектировал процесс разбора торпеды, только процесс сбора и поскольку наверно интересно сразу посмотреть на результат, то я отчет строю в обратной последовательности. Сначала покажу то что получилось, затем как собирается торпедо, а потом что такого интересного можно наковырять в блоке управления кондиционером.