[q\

[quote name='kata' post='15971' date='10.4.2010, 2:06']Обоснование было дано как теоретическое, так и приведены случаи из практики. Внимание! Никаких\

Заряженный аккумулятор с гены берёт мизер, и фиолетово хоть 45, хоть 75-ый... мощный аккум скорее опасен стартеру, ибо он от не расчётных токов сгореть можёт... хотя у дионов и гена и стартер с большим запасом...
скажите где вы берёте аккумы, которые служат три года? не маловато?

Ivan_vdv @ 11.4.2010, 1:10
Заряженный аккумулятор с гены берёт мизер, и фиолетово хоть 45, хоть 75-ый... мощный аккум скорее опасен стартеру, ибо он от не расчётных токов сгореть можёт... хотя у дионов и гена и стартер с большим запасом...
скажите где вы берёте аккумы, которые служат три года? не маловато?

Позвольте не согласиться с Вами!!! Стартеру как раз ничего не будет!!! (если только не подать на него напряжение свыше 12 вольт) При увеличенной емкости АКБ стартер сможет сделать бОльшее кол-во попыток старта и за большее время разрядит АКБ...

belka_75Совершенно согласен!!!

не тщетно разыскиваемая мной (и не только мной) инструкция по эксплуатации Дионов

На английском языке сгодится?

[ 

kata @ 9.4.2010, 7:28
shornicov, на счет экономии дан расклад только по аккумуляторам. Например, как ты посчитаешь потребительскую выгоду от того, что у тебя нет бокса теплого, потому что ты живешь в большом городе, а машину можешь спокойно заводить зимой? Посчитай экономию на вебасто, автопрогреве или потребительскую выгоду от того, что в самый неподходящий момент чтоб у тебя машина не завелась - этого больше не будет.

Япам внедрять на внутренний рынок нет смысла, у них всегда тепло. Допустим они машины поставляют в эмираты, америку, европу, ну и что? У них тоже гораздо теплее, чем в России. И вообще, эта тема новая, в гибридах тоже путь 10 лет проделали от идеи до конечного продукта.

Как я уже сказал, жители Москвы да Волгограда далеки от проблем Урала и Сибири. Ты если не в теме что такое мороз -35, -40, -45 градусов, сначала в теме разберись что такое мороз для авто, чтобы выводы делать.

Зима нынче в Москве тоже была нехилая, проблем не возникло, а для Сибири, с которой я плотно работаю и постоянно туда летаю(Ханты, Тюмень, Ебург), совета два- аккум большей емкости, наличие автозапуска, а если машиной не пользуешься, то аккум домой!!!!!!!!!!!

[

kata @ 9.4.2010, 7:28
Как я уже сказал, жители Москвы да Волгограда далеки от проблем Урала и Сибири. Ты если не в теме что такое мороз -35, -40, -45 градусов, сначала в теме разберись что такое мороз для авто, чтобы выводы делать.

Эй ты, великий морозовед, так и быть, специально для тебя скажу, я до Волгограда 25 лет на Колыме прожил, в Магадане. И -40 считалось еще достаточно теплой погодой. Так что свои изыски сунь - сам знаешь куда, и не трогай больше ни меня, ни Волгоград с Москвой.

Рунге @ 13.4.2010, 19:54
  Тут, давным давно, когда бамперы были не поцарапаны, ДЗ не закопчены, старики ещё были новичками, одна дама обещала инструкцию на русский перевести. Ни ее, ни инструкции... Одни сотовые...

Даму звали Арина.Тут где то уже писали:Дионы идут двух комплектаций - с 45,и 62-акуммуляторами.Я купил 62а.ч. и не парюсь.Если положено заводом изготовителем 62,зачем гадать потянет - не потянет.

[

На existe вкаталоге забиваешь свой фрейм(типа номер кузова cr9w-........) и он выдаст

Maksik @ 1.12.2009, 22:16
Перед морозами заморочился новым АКБ. На Дион с завода шли два типа аккумов: BATTERY JIC no. - 44B20L и 75D23L. Вроде южный и северный.

44B20L - 36Ah, coldstart 280A, 180 x 127 x 223 (ДхШхВ)
75D23L - 60Аh, coldstart 450А, 232x173x225

Буква L - обратная клемность. (R-прямая). 20 и 23 - черт знает, вроде объем. Т.к. 75D26L - 68А, а 75D31L уже 85А.
По этим данным найдены: АКБ 60А.ч обратная Азия "Medalist" 75D23L, цена 3760р. Также нужно учитывать что на Дионе генератор 85A.

Вывод: 36-60 Амперный аккум, подходяший по размерам и тонкими клеммами. Правда для большого нужно новую планку-держатель. И 36А только для Сочи

Хорошему человеку Рунге цитата и ссылка темы откуда цитата.http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=905&hl=акуммулятор

 К

[

он лайн каталог Mitsubishi, там поиск по фрейм забиваешь свой номер и он тебевыдаст твое авто.По каталогу на drom.ru ищешь dion исмотришь комплектацию

[q

Рунге @ 16.4.2010, 15:07
За ответ спасибо. Только если можно - то разжуй. В компе я пользователь. 

Заходишь на Экзист(exist.ru),напротив эмблемы Экзиста-надпись "поиск по коду,по каталогам,запрос по VIN".Тебе-"кликни",т.е. нажми левой кнопкой мыши "по каталогам".Затем "кликни" из списка Mitsubishi.Сверху надпись-поиск по VIN для региона,ниже-поиск по Frame (только для региона Япония) и два пустых окошечка,пишешь в первое кузов(типа CR9W или CR6W),во второе окно-номер кузова(типа 0123456),какой он у твоего Диона.Нажимаешь поиск,Но вначале поставь "птичку" внизу около надписи "Запомнить Frame".
Вуаля,и тебе выдаётся "группа запчастей",нажимаешь ту,какую нужно и ищешь на рисуночках,на рисунке "кликаешь"на цифирку-номерок и тебе выскакивает табличка с кодом детали и надпись красным "цена".нажми на цену-получишь списочек оригинальных з/частей и ,возможно,аналогов с ценой,сроками поставки и т.д.
Успеха!

  З