[

Рунге @ 1.4.2010, 14:00
Уточню. Автомобиль после ДТП. Ныне снаружи как яйцо пасхальное, вот только не едет. Заводится под "пыткой". Работает ровно и устойчиво только на высоких оборотах. Педаль тормоза стала "тугой". Надо заменить аккумулятор, поставить отсутствующий датчик АВС (правый передний). Прикупал разбитый сорвавшейся с креплений АКБ датчик. На двигателе стоит, как мне объяснили при заказе - датчик положения распредвала. Может датчик АВС влияет на тормоза? А что с движкой ума не приложу. Спец нужен. Подскажите. С миру по нитке.  

Смотри вакуумную трубку ДВС-Главный тормозной. Где то оборвана или вообще нет. Как следствие не работает вакуум (тугая педаль) и нет холостого хода из за подсоса воздуха.
И обрати внимание на даты тем, в которые ты пишешь!!! Они древние, архивные практически. Че их поднимать??!

[q

Рунге @ 2.4.2010, 1:57
Где эта трубка?

Начни с вакуумного усилителя. Там она одна обычно. А вообще учи мат часть.

+10

[q

Рунге @ 4.4.2010, 2:23
Благодарю за исчерпывающий ответ.

Да че ерничать?! Открой капот, посмотри слева в глубине, на вакуумный усилитель (такая кастрюля большая железная в районе, где тормозная педаль выходит) с нее трубка идет ОДНА (Ошибиться невозможно!!!) толстая и резиновая на коллектор. Может ее нет, может она дырявая. Обмыль ее на работающем двигателе. Больше нет причин. Если она целая, то проверяй тогда саму диафрагму, но я не помню случаев, чтобы она рвалась сама по себе. Заткни дырку от нее на коллекторе, проверь, как меняется холостой ход.
Не получается самому - гони в сервис, они для того и существуют. Там умельцы после ДТП че угодно наделать могли.

[

Рунге @ 6.4.2010, 5:23
Восклицаткльный знак был совершенно излишен. Умелец в район ДВС и не заглядывал. Сегодня заглянули вместе. Трубка и диафрагма исправны. Погнал в сервис. А за ответ спасибо. В самом деле спасибо.

Отпишите потом, что было.

[