Может кто про китайские аналоги знает наверняка,за ссылку буду очень признателен

john31 @ 14.3.2010, 14:54
МИХА960
весь форум перерыл,нигде не могу найти,может ссылку кто скинет-буду благодарен Маркировка на фаре НСНR,буквы "D" нет,весь кипишь у меня из-за этого,былаб такая маркировка -былобы отлично

вот почитай. много всякого по-написано про фары.
ссылка

Константин
в этом-то и проблема хоть в Японии и ставили мой ксенон,а снимать придется мне.Дак как же снимается фара и какая лампа должна стоять взамен?Поможите кто может

john31 @ 14.3.2010, 16:05
Константин
в этом-то и проблема хоть в Японии и ставили мой ксенон,а снимать придется мне.Дак как же снимается фара и какая лампа должна стоять взамен?Поможите кто может

про лампы: Справочная информация о Дионе, что-то вроде ФАКа - ссылка
Лампочки в фары:

Обычные Н-4 12В 60/55 Вт

про фары: неужели для замены лампочки всю фару надо снять???
если рестайленговая би-бика то сначала бампер снять а потом уж фару саму (под бампером крепление фары). и весь этот геморр только для замены лампы???

john31 @ 14.3.2010, 19:05
Константин
в этом-то и проблема хоть в Японии и ставили мой ксенон,а снимать придется мне.Дак как же снимается фара и какая лампа должна стоять взамен?Поможите кто может

Для того чтобы снять фару,нужно обязательно снимать бампер,под ним один или два болта.http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=3b4e5786-e263-44df-8ea2-53cab26b996e&UnitId=D2600021Вот здесь узнаешь модель лампочки.Но придется переделывать электрооборудование авто.У меня та же проблема,но переделывать не собираюсь.

Константин @ 14.3.2010, 18:31
про лампы: Справочная информация о Дионе, что-то вроде ФАКа - ссылка
Лампочки в фары:

Обычные Н-4 12В 60/55 Вт

про фары: неужели для замены лампочки всю фару надо снять???
если рестайленговая би-бика то сначала бампер снять а потом уж фару саму (под бампером крепление фары). и весь этот геморр только для замены лампы???

Уменя не Н4 т.к. ближний и дальний разные лампы;кузов CR6W,а фару снимать,чтоб блоки розжига найти и их тоже снять,чтобы галогенки поставить И вроде у меня Н3 лампы должны стоять но их крутить-толку нет,опять проблема сТО с наклейками на фаре ТО не пройдешь....ГДЕ ВЫХОД

Джон31.
У меня похожая фара, вращение ламп ничего не дало, клеить пленку накладно (купить трудно и нужен стенд).
В теме о переделке фар тов. EVGENEI.E выкладывал фотки как можно левую галку убрать с рестайлинговой фары. Но у меня лампочка не в цилиндре находится, а просто болтается за крупным симметричным колпаком на ножке. Со шторками еще не игрался.
Чисто для прохождения ТО можно фару опустить, прокатывает (со слов электрика).
Мне ТО обошелся в бутылку коньяка с японосветом "как есть".

isnogood @ 14.3.2010, 19:14
Джон31.
У меня похожая фара, вращение ламп ничего не дало, клеить пленку накладно (купить трудно и нужен стенд).
В теме о переделке фар тов. EVGENEI.E выкладывал фотки как можно левую галку убрать с рестайлинговой фары. Но у меня лампочка не в цилиндре находится, а просто болтается за крупным симметричным колпаком на ножке. Со шторками еще не игрался.
Чисто для прохождения ТО можно фару опустить, прокатывает (со слов электрика).
Мне ТО обошелся в бутылку коньяка с японосветом "как есть".

Я так и прошел тока за деньги....тока хочетси снять ксенон и чтоб свет светил вправо да и техосмотр хотца самому проходить-накладно блин. может кто фары китайские насоветует?

ссылка

joni @ 14.3.2010, 19:52
ссылка

Как не крути,а ксенон снимать придётси За ссылку спасибо!

Вадимка @ 14.3.2010, 0:35
На произвол похоже. Денег отжимают. Можно правду поискать, а можно просто купить талон. К сожалению, второе проще и практичнее. Коменты "по проще и практичнее" в "курилку" к Максику
На сколько я понял, ксенон не может быть снят с иномарки, т.к. он предусмотрен заводом изготовителем, обратное пока не доказано Его же не запретили совсем. ))

Предусмотрение должно быть подтверждено буковкой "D"на фаре.Нет буквы -снимешь ,как миленький, ведь права терять не айс однако! Могло бы помочь линзование( есть би-галогенные),-и не столь тягомотное и галка там где надо,но... нельзя т.к. это уже переоборудование. А его уже нужно сертифицировать чуть ли не в НИИАТ. Вот ведь засада какая! Под это палево с буквами на фарах попадают даже дилерские машины с ксеноном, как ни странно.
Ведь не секрет ,чтобы поднять цену авто ,дилеры мастырят ксенон в своих сервисах перед продажей.
А вообще, кто нибудь разбирал нашу фару? Как стекло крепится? Если есть такие- отзовитесь! Всё таки надеюсь на линзы , что что-то можно будет сделать. Надежда умирает последней!

---------------------------------------------
Томск,Dion 2001г.,4G63, CR9W

evgen66
Мой товарищ на тойёте разбирал свою фару,грел в духовке-стекло без последствий отошло.Он заказывал себе две блок-фары с линзами и ксеноном и сними экспериментировал,всё прошло удачно!Теперь у него линзованный ксенон.До "новых правил" техосмотр прошел без проблем,только дяденька на ТО посоветовал отражатель в фаре закрасить балончиком,чтобы проблем в дальнейшем не было (добрый совет) Приобрёл комплект фароомывателей-всё как надо(не установил пока) Если интересно-могу фотки у него попросить. Теперь с маркировкой осталось "разобраться",как вариант бормашинкой стереть старую и выгравировать "правильную" А там пусть менты думают есть ли в Японии такие фары........ТОлько как быть с авто-корректором -ВОПРОС

isnogood @ 14.3.2010, 20:14

У меня похожая фара, вращение ламп ничего не дало, клеить пленку накладно (купить трудно и нужен стенд).
В теме о переделке фар тов. [b]EVGENEI.E выкладывал фотки как можно левую галку убрать с рестайлинговой фары. Но у меня лампочка не в цилиндре находится, а просто болтается за крупным симметричным колпаком на ножке. Со шторками еще не игрался.
Чисто для прохождения ТО можно фару опустить, прокатывает (со слов электрика).
Мне ТО обошелся в бутылку коньяка с японосветом "как есть".

Если у вас не ксенон,то это уже пол беды.То есть,всего лишь нужно убрать левый угол пучка света .Для этого нужно не прозрачной шторкой(если я правильно понял вашу фразу)закрыть тот сектор отражателя в фаре,который создаёт этот угол.В моём случае это метал.пластина.В вашем случае так же может быть пластина,только нужно ширину подгонять и как-то её закрепить в фаре. Есть ещё вариант:нужно отражатель(тот сектор зеркала в фаре)который создаёт встречный ненужный угол Закрасить,либо сделать матовым,чтобы свет не отражал .

посмотрите ещё вот тут вдруг пригодится
ссылка

и лампочки пробиваются и по типу и по мощности.
и получается что не обязательно японец фары переделывал (да и не мог он их переделать - он же ведь японец!!!). 12V-60W(HB3)?(9005) HALOGEN есть. и 12V-35W,D2R DISCHARGE есть.
и получается что в этой комплектации фары трёх видов бывают. у john31 и isnogood именно фары с ксеноновыми лампами.
и из-за чего запарка? из-за того что на сто валенки трудятся?
если не хота бодаться с гайцами и прочими упёртыми законоохранниками - скинь ксенон и воткни галоген (на чертежах всё показано и тип деталей пробивается)

EVGENEI.E @ 14.3.2010, 23:53
Если у вас не ксенон,то это уже пол беды.То есть,всего лишь нужно убрать левый угол пучка света .Для этого нужно не прозрачной шторкой(если я правильно понял вашу фразу)закрыть тот сектор отражателя в фаре,который создаёт этот угол.В моём случае это метал.пластина.В вашем случае так же может быть пластина,только нужно ширину подгонять и как-то её закрепить в фаре. Есть ещё вариант:нужно отражатель(тот сектор зеркала в фаре)который создаёт встречный ненужный угол Закрасить,либо сделать матовым,чтобы свет не отражал .

Я в 2008 году отдал в сервисе 400р. - пилепили с прибором белые наклейки на ближний свет, и т.о. прошел сам.Наклейки досих пор держатся крепко.В этом году опять поеду проходить сам - может опять проканает.

КОНСТАНТИН

Спасибо-всё четко,коротко и доходчиво

Наклейки досих пор держатся крепко.В этом году опять поеду проходить сам - может опять проканает

Если до сентября, то успеешь. По новому техрегламенту наклейки запрещены.

Если у вас не ксенон,то это уже пол беды.То есть,всего лишь нужно убрать левый угол пучка света .Для этого нужно не прозрачной шторкой(если я правильно понял вашу фразу)закрыть тот сектор отражателя в фаре,который создаёт этот угол.В моём случае это метал.пластина.В вашем случае так же может быть пластина,только нужно ширину подгонять и как-то её закрепить в фаре. Есть ещё вариант:нужно отражатель(тот сектор зеркала в фаре)который создаёт встречный ненужный угол Закрасить,либо сделать матовым,чтобы свет не отражал

В галогеновой фаре H4 ус создается поворотом лампочки вокругсвоей оси и отражатель ары не играет никакой роли.

kata @ 16.3.2010, 1:01
В галогеновой фаре ус создается поворотом лампочки вокругсвоей оси и отражатель ары не играет никакой роли.

Ваше утверждение применительно к лампочкам с двумя спиралями.Где спираль ближнего света отделяет от спирали дальнего профилированная металлическая пластина.поворачивая лампочку вы направите пучок света на другие отражатели в фаре .Что касается нашей фары:в блоке ближнего света(у нас ведь дальний и ближний раздельно)должна стоять точно такая же лампочка как и в дальнем блоке.У этой лампочке нет металлической шторки .Эта шторка у нас вокруг лампочки(фото выкладывал выше).И следовательно как эту лампочку не крути,хоть не 180 град,ничего не изменится .Надеюсь мои доводы убедительны? Надеюсь сильно не за ругаете

Поправился на H4.


Я спорить не собирался, а помочь. Я сказал с намеком на то, что если попробовать вставить другую лампу а-ля H4, можно будет играть с усом как хочешь.